AUTOR: CPC. Abog. Rafael Velásquez Soriano.

PAST DECANO DEL COLEGIO DE CONTADORES PUBLICOS DE LIMA.

El puerto del Callao, a través del muelle bicentenario comenzaron a recibir embarcaciones de gran tonelada, labor que también cumplirá esa función.

La embarcación que llegó al muelle Bicentenario tiene 400 metros de largo y trasladan 17 mil contenedores. La nave llegó procedente de Corea del Sur, como se sabe esta nación está ubicada en el continente asiático,

La embarcación que ha acoderado en el muelle bicentenario representa como cuatro campos de fulbito, hablando en el argot deportivo.

De esta manera la estructura portuaria del Perú, puerto enorme que se conectará con los demás puertos del país, convirtiendo a nuestro país en potencia portuaria, el muelle bicentenario del Callao, no significa competencia con el puerto de Chancay, próximo a ser inaugurado, este lugar, tiene muelles modernos, para embarcar los productos peruanos y de los países hermanos de nuestro continente, como Brasil, Ecuador, Colombia, que desean enviar al continente asiático sus productos comerciales.

Los puertos peruanos se están modernizando no para competir entre si, sino para brindar un eficiente servicio comercial con menos costo y en corto tiempo y con menor costo.

Sin duda el arribo del buque más grande que ha llegado a nuestro país, primera vez en su historia, impulsa nuestro intercambio comercial con el continente asiático.

También refuerza el proyecto que tiene nuestro país de construirse mediante el SIMA, embarcaciones de gran tonelaje o cargueros para asegurar el traslado de los productos comerciales a otros países de nuestro continente al viejo continente, al Asia, nuestras autoridades ya han suscrito un acuerdo con una importante empresa de Corea del Sur,  que es especialista fabricando naves cargueras de gran tamaño y nos sirva como asesora en la construcción de estos barcos especiales para llevar cargas comerciales o sea contenedores,18 mil, teniendo en cuenta la embarcación que arribó al muelle bicentenario del Callao de 400 metros de largo.

Esto es un buen paso, pues, nos tenemos que ir acostumbrando a ver el arribo de naves de mucho tamaño una vez que se inaugure el puerto de Chancay, y se mejoren los otros puertos de Matarani, Salaverry, Paita, Pisco y Callao.